Zawartość zestawu:
- moduł ADSS,
- bypass (rozgałęźnik) zasilania ze skrzynki bezpieczników,
- bezpiecznik 5A Micro 2,
- szybkozłączka samochodowa na przewód 0,25 – 1 mm2,
- opaski zaciskowe,
- przewody z niezbędnymi zakończeniami.
UWAGA! Przed złożeniem zamówienia proszę o sprawdzenie rodzaju bezpieczników w swoim samochodzie i wybranie właściwego modułu.
Montaż:
Podłączenie modułu jest bardzo proste i ogranicza się do podłączenia trzech przewodów. Nie przecinamy przy tym żadnego przewodu oryginalnej instalacji elektrycznej pojazdu. Szczegóły montażu wraz ze zdjęciami w załączonej poniżej instrukcji.
Dane techniczne:
- Rozmiar: 30 mm x 16 mm x 10 mm.
- Napięcie zasilania: DC 7V – 18V.
Zasada działania:
PRACA STANDARDOWA
Po uruchomieniu zapłonu (stacyjka / przycisk ENGINE START) moduł NISSAN ADSS zaczyna odliczać czas opóźnienia trwający około 12 sekund. Po odliczeniu tego czasu, moduł na wyjściu OUT emituje stan logiczny „0” (minus) do sterownika samochodu. Impuls trwa około 300 ms i jest to emulacja ręcznego naciśnięcia przycisku wyłączającego system START|STOP w naszym pojeździe.
PRACA W TRYBIE „SERWIS”
Moduł NISSAN ADSS w wersji 6.x otrzymał tzw. tryb „SERWIS”, dzięki któremu moduł można całkowicie wyłączyć, np. w przypadku oddania pojazdu do ASO na przegląd gwarancyjny.
Kontrolki LED i konfiguracja modułu:
LED1 – czerwona dioda LED, która sygnalizuje:
- odliczanie czasu opóźnienia 12 sekund do emisji sygnału wyłączającego system START|STOP w pojeździe,
- poprawną pracę modułu poprzez 1 krótki błysk w odstępach 5-sekundowych,
- pracę w trybie „SERWIS” poprzez 3 krótkie błyski w odstępach 3-sekundowych.
LED2 – zielona dioda LED, która sygnalizuje emisję sygnału wyłączającego system START|STOP w pojeździe.
Orientacyjne koszty wysyłki:
Odbiór osobisty w Zielonej Górze po wcześniejszym telefonicznym umówieniu się. Tel.: 601 47 47 46
Do pobrania:
Galeria:
Prezentacja działania modułu:
